山東新一輪“四減四增”三年行動(dòng)突出減污降碳協(xié)同，調(diào)整優(yōu)化“四個(gè)結(jié)構(gòu)”

增減之間推動(dòng)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展

　　眼下進(jìn)入供熱季，華能德州電廠作為德州市中心城區(qū)唯一大型電源、熱源、汽源基地，擔(dān)負(fù)著德州地區(qū)85%以上冬季居民供熱重任?！肮崆?，我們對(duì)5號(hào)機(jī)組進(jìn)行了低壓缸單側(cè)零出力改造，相較于之前，年節(jié)能2萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，年減排二氧化碳5.39萬(wàn)噸?！比A能德州電廠廠長(zhǎng)王云峰說(shuō)。

　　黨的二十大報(bào)告指出，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綠色化、低碳化是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。要加快推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)等調(diào)整優(yōu)化。

　　當(dāng)前，山東加快推進(jìn)新一輪“四減四增”三年行動(dòng)，協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴(kuò)綠、增長(zhǎng)，推動(dòng)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展，明確到2023年，產(chǎn)業(yè)、能源、運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)投入與用地結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化，發(fā)展質(zhì)效走在前列，新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換取得突破，綠色低碳發(fā)展水平顯著提升，主要污染物排放總量大幅減少，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。

　　煤電機(jī)組改造是節(jié)能降耗的重要手段之一。隨著供熱面積的快速增加，碳排放量隨之升高。進(jìn)行節(jié)能供熱改造，華能德州電廠已經(jīng)不是首次。此前，華能德州電廠通過(guò)“換心”手術(shù)實(shí)現(xiàn)大幅減排。

　　王云峰介紹，改造前，由于5號(hào)機(jī)組投產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng)，汽輪機(jī)各部老化嚴(yán)重，效率下降，熱耗增加，煤耗上升，碳排放量大幅升高。華能德州電廠采用東方汽輪機(jī)自主研發(fā)技術(shù)，進(jìn)行了一次“換心”大手術(shù)。通過(guò)實(shí)施改造，機(jī)組額定負(fù)荷經(jīng)濟(jì)性、全負(fù)荷高效性、全壽命周期高效性三大維度取得了重大突破，實(shí)現(xiàn)機(jī)組年節(jié)能4萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，年減排二氧化碳10.78萬(wàn)噸、二氧化硫6.73萬(wàn)噸、氮氧化物13.23萬(wàn)噸、煙塵0.84萬(wàn)噸，年節(jié)約燃料費(fèi)用4000萬(wàn)元。除此之外，華能德州電廠還實(shí)施了1-6號(hào)機(jī)組低低溫省煤器聯(lián)合暖風(fēng)器節(jié)能改造、涼水塔節(jié)能改造；1-4號(hào)機(jī)組汽輪機(jī)通流部分改造、供熱改造、工業(yè)供汽改造，3號(hào)機(jī)組低壓缸零出力改造等節(jié)能減排改造項(xiàng)目，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

　　從我省上一輪“四減四增”三年行動(dòng)（2018-2020年）取得成效來(lái)看，主要污染物排放量大幅降低，對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量改善直接貢獻(xiàn)率達(dá)37.5%，擦亮了高質(zhì)量發(fā)展的綠色底色。深化“四減四增”行動(dòng)，新一輪“四減四增”更加突出減污降碳協(xié)同，深入調(diào)整優(yōu)化“四個(gè)結(jié)構(gòu)”。其中，我省提出深入調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提升綜合運(yùn)輸效能，明確到2023年，鐵路水路貨物周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)10%以上，初步形成大宗貨物和集裝箱中長(zhǎng)距離運(yùn)輸以鐵路、水路或管道為主的格局。

　　11月15日，隨著青島即墨濟(jì)鐵物流園內(nèi)火車(chē)一聲?shū)Q笛，由即墨發(fā)往沈陽(yáng)的商用車(chē)專(zhuān)列緩緩啟動(dòng)。每天，一汽大眾（青島）華東生產(chǎn)基地有近千輛商用車(chē)通過(guò)這趟鐵路專(zhuān)線被運(yùn)往全國(guó)23個(gè)城市。

　　“一個(gè)車(chē)廂可裝6輛解放輕卡商用車(chē)，比公路運(yùn)輸承載量提升80%，減少了高速過(guò)路費(fèi)、燃油費(fèi)等額外費(fèi)用的支出，物流成本節(jié)省30%左右。與此同時(shí)，‘門(mén)到門(mén)’的鐵路運(yùn)輸閉環(huán)運(yùn)輸模式，有效打通疫情防控的‘盲點(diǎn)’?！币黄夥胖腔畚锪髑鄭u物流部部長(zhǎng)張倫介紹，今年，鐵路運(yùn)輸成為一汽解放商用車(chē)新的發(fā)運(yùn)模式，也將成為當(dāng)下公司主流的商用車(chē)發(fā)運(yùn)模式。目前，濟(jì)鐵物流園發(fā)送一汽解放商品車(chē)超過(guò)50列廂，預(yù)計(jì)未來(lái)年發(fā)運(yùn)量達(dá)到7萬(wàn)臺(tái)。

　　位于即墨國(guó)際陸港的青島即墨濟(jì)鐵物流園，是中國(guó)鐵路總公司批準(zhǔn)的全國(guó)42處鐵路物流節(jié)點(diǎn)之一。目前，物流園內(nèi)設(shè)四條鐵路線，兩條為輻射全國(guó)23個(gè)城市的商品車(chē)專(zhuān)用線班列，承載一汽大眾（青島）華東生產(chǎn)基地六成車(chē)輛的鐵路運(yùn)輸任務(wù)，累計(jì)運(yùn)量突破35萬(wàn)輛。通過(guò)鐵路，一汽解放、一汽-大眾的商品車(chē)能夠通達(dá)全國(guó)各鐵路站點(diǎn)。

　　我省連續(xù)實(shí)施兩輪“四減四增”三年行動(dòng)，對(duì)環(huán)境質(zhì)量改善起到了重要作用。剛剛召開(kāi)的山東省深化新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換推動(dòng)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)員大會(huì)，向全省發(fā)出了聚力推進(jìn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)的動(dòng)員令。大會(huì)指出，建設(shè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期山東各項(xiàng)工作的總抓手，并圍繞推進(jìn)先行區(qū)建設(shè)，提出了“十個(gè)聚力”的工作路徑，明確要聚力協(xié)同推進(jìn)降碳減污擴(kuò)綠增長(zhǎng)，促進(jìn)人與自然和諧共生。省生態(tài)環(huán)境廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)宋繼寶表示，全省生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)將堅(jiān)持守底線、提質(zhì)量、惠民生、促發(fā)展，持續(xù)深入打好藍(lán)天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn)，協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴(kuò)綠、增長(zhǎng)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面綠色轉(zhuǎn)型，促進(jìn)人與自然和諧共生。（來(lái)源：大眾日?qǐng)?bào) 記者 賀瑩瑩 張曉帆 通訊員 許秦）

來(lái)源：山東工信